
责任编辑:覃肄灵Lyft第三季度营收和调整后每股亏损均好于华尔街分析师预期,且第四季度营收展望和全年营收展望也均超出分析师预期,推动其盘后股价上涨逾1%。业绩概要:在截至9月30日的这一财季,Lyft的净亏损为4.635亿美元,每股亏损为1.57美元,相比之下2018财年第三季度Lyft的净亏损为2.492亿美元,每股亏损为11.58美元。Lyft第三季度净亏损率为48.5%,相比之下去年同期的净亏损率为42.6%。
Lyft第三季度营收为9.556亿美元,与去年同期的5.850亿美元相比增长63%,超出分析师预期。据雅虎财经网站提供的数据显示,33名分析师此前平均预期Lyft第三季度营收为9.1504亿美元。Lyft第三季度总成本和支出为14.46亿美元,相比之下去年同期为8.54亿美元。其中,营收成本为5.81亿美元,相比之下去年同期为3.23亿美元;运营和支持支出为1.50亿美元,相比之下去年同期为9250万美元;研发支出为2.88亿美元,相比之下去年同期为7720万美元;销售和营销支出为1.64亿美元,相比之下去年同期为2.41亿美元;总务和行政支出为2.64亿美元,相比之下去年同期为1.20亿美元。
消息人士表示,买下巴克莱中心后,蔡崇信可以更加容易收购篮网队,因为NBA通常倾向于球队老板拥有球队的主场比赛场地。一名熟悉此事的体育高管告诉邮报,这笔交易可以让普罗霍罗夫提前将自己在篮网队持有的51%股权出售给蔡崇信。消息人士称,布鲁克林篮网队无疑十分欢迎蔡崇信这位新老板,因为球队希望借助他的管理在中国发展市场。在中国,负责联盟业务的是NBA中国。蔡崇信是其成员之一,即便目前他尚未拥有任何一支球队。
近日,中国财富管理50人论坛(CWM50)在京召开“资管新规一周年:回顾与展望”专题研讨会,中国人民银行金融稳定局局长王景武出席会议并发表讲话。以下为讲话全文:今天论坛的主题是“资管新规一周年:回顾与展望”,十分有意义。资管新规不仅是资管行业发展的里程碑事件,也是中国金融体系的一件大事。在过去一年从新规发布到实施,在座的各位既是见证者,也是实践者。借此机会,我首先代表金融稳定局向大家对我们工作的关注和支持表示感谢。
这样的经验似乎也在歼-20身上得到了体现,随着类似对抗演习的增多,歼-20获得“压倒性胜利”的机会可能会越来越少。而那些在对抗中用歼-20当“磨刀石”锤炼出来的部队,即便是拥有较为劣势的装备,也能在随时都可能爆发的战争中,成熟且有效地应对敌人的隐身战机。
中国(香港)金融衍生品投资研究院院长王红英对北京商报记者表示,未来,央行仍会采取降准或定向降准方式,保持适度的流动性,但不会采取“大水漫灌”的全面降息的方式,去刺激资产价格。“靠货币刺激实际上带不来经济增长,经济增长靠的是经济转型,知识经济为主,靠的是大健康、大消费等贴近民生的新经济发展方式,货币政策需吻合目前我国经济实际状况。”