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一些数据也显示差距的确存在。比如丰田Mirai燃料电池电堆体积能量密度3.1kw/L，输出功率114kw（有业内人士称这是峰值功率，实际没有那么高），而国内电池电堆也有声称实验样品可以实现3.0kw/L，但更多停留在2.0kw/L，而输出功率大都在60kw~80kw。

分裂危机，欧盟怎么办？尽管相比2015年逾百万难民涌入的难民潮，近几年进入欧洲的难民数量正在不断减少，但难民危机给欧盟带来的内部分裂正逐渐升级。分裂的核心在于，到底谁应该对涌入的难民负责？他们应该为难民的食宿负责多久？以及对于受难民冲击最大的国家如意大利、希腊，应该如何去帮助他们应对？

乘客端优惠价在上海工作的安徽人陈磊（化名）还是回到了坐地铁、公交上下班的生活。“现在美团打车的补贴已经基本没了，跟出租车价格没啥区别，我已经不用了。”美团打车今年3月在上海上线。在乘客端，美团每天对前3单各减免14元，另有几元左右的减免券。于是，很多乘坐地铁、公交车的上海市民，很多的滴滴用户，同时也成了美团打车的用户，在高额补贴之下形成了明显的伪需求。

二战后的1945年，美国来到了舞台的中央。美国推出了国际货币基金组织，推出了世界银行，还提出了ITO国际贸易组织，当然，他们自己否定了自己的ITO，最后达成了一个关贸总协议。所以，我们习惯的美国国际主义是1945年之后才形成的，它是东西海岸的精英组织的，是犹太进步主义者组织的，基辛格、布热津斯基、萨默斯、伯南克都是犹太人。

2017年3月，在汽车行业打拼30多年的王朝云从华泰新能源汽车总裁任上离职。在与大学同学、在同济大学做燃料电池研究的许思传教授等人多番讨论后，他决定在氢燃料电池方向创业。“认识的朋友都跟我说，这事儿不能做，是烧钱的无底洞。”王朝云说，“当时100个人里面有99个反对，还有1个是坚决反对。”

参考消息网6月26日报道 《日本经济新闻》网站6月25日发表文章认为，南太平洋成为日美澳与中国竞争的最前线。该报以日美澳正考虑为南太平洋国家巴布亚新几内亚的液化天然气开发提供10亿美元作为例证。文章称，日本国际协力银行、美国海外私人投资公司、澳大利亚外交贸易部以及澳大利亚出口金融与保险公司25日围绕基础设施开发合作发表联合声明。日美澳三国政府于2018年11月就下属金融机构在亚洲等地以联合融资等方式支援基础设施开发达成协议，具体项目即将启动。